營養三明治

    7月28日依照網友們在部落格的開箱和訂購經驗說明，在德國網站訂了有ISOFIX裝置的兒童安全座椅Römer Safefix Plus TT Trendline Greta 2012，經過三個星期等待終於到貨，這裏也寫寫我的選購心得和開箱。

    早在幾年前買車的時候，就考慮到未來有baby時的安全，特別把有符合ISOFIX的固定裝置當做是購車的加分項目。但過了好幾年小孩才出生，因為有親友留的安全座椅可用(安全帶固定式)，沒有考慮太多就直接延用了。到今年才想到，為什麼當初特別注重的ISOFIX完全都抛在腦後。因為現在小孩長大了些，要換大一點的安全座椅，上網一找才發現，即便符合ISOFIX規範的車很普遍了，台灣居然很難買到有ISOFIX固定的安全座椅，幾乎都是用安全帶固定的。所以，最後才依有經驗的前輩們在部落格的分享，上德國的網站(www.autoteile-shop.de)去訂購。如網友 (淘氣精靈碎碎念) 所說，雖然是德國的網站，但是有英文介面。只要先弄清楚自己要的廠牌和樣式，下單其實很容易。

    會選擇Römer是因為網友們好像選這家的最多，大家都是用心去比較後，覺得這家的不錯，我想應該就不會錯吧！ (我承認是我懶啦！) 在上網訂購之前，其實另外有看到有人分享 Sunshine Kids(有連結) 的 Radian80SL。這座居然可以從出生後一直坐到36公斤，且既不佔空間又可以折疊攜帶(上飛機)，真的很有吸引力。但是打到「紫貝殼」(原網友提供的購買地) 他們已無現貨，要買他們才訂，而且說 Sunshine Kids 已被併到 Diono ，型號也不一樣了。那台 Radian80SL 已屬舊款，新款的話要價近二萬。網路上好像沒看到哪裏有可以直接下訂，價格也能實惠的網站。好吧！又貴又要等，打了退堂鼓，誰知道別人要分二、三段做的東西，他一台打死倒底有沒有什麼問題？ (酸葡萄起來)

    回到原本考慮從德國訂購這條路。歐洲的分級方式和美國的不太一樣，可參考 Römer 網站的 How to choose right seat ，他們的說明圖簡單易懂(如下圖)，但顯然他們沒做從出生到36kg 一座打死的，就連 Group 1-2-3 也沒看到ISOFIX的款有做。

    在 Autoteile-shop 的網站，既使已鎖定要 Römer 的座椅，但一大串規格名稱依然是霧裏看花，也是到 Römer 的網站找到他們 ISOFIX 產品介紹才搞懂。

    簡單地說明，上圖 Group 0+的兩種差在 Single-Handed Release (SHR) 是指提籃握把上有個開關，可以讓你一隻手就把安全座椅從手推車上分離，想當然是要配合專用手推車(or 底座)。Group 1 的 SAFEFIX plus 是有一隻腳支撐地板上防止座椅在撞擊時前傾。SAFEFIX plus TT 則沒有腳，是以 Top Tether (TT) 即安全座椅椅背上多條固定帶扣到汽車椅背後的錨點固定。所以車子要確定有那個固定的錨點。DUO plus 則是標榜可以用 ISOFIX，也可以用三點式安全帶固定。(但在SAFEFIX plus的介紹影片也有提到可以用安全帶固定，所以我想DUO 應該是要和 TT 那款去做區別)  Group 2-3 差在 Side Impact Cushion Technology (SICT) 標榜側邊有可減少25%以上側邊撞擊的氣墊設計。

    我的兒子14kg了，因為會常在兩台車交換用，用TT的固定法會比較不佔空間和安裝也較方便。又因為車子都有ISOFIX的固定裝置，DUO 沒有那塊感覺起來比較安全且小孩睡著頭不會亂晃的大頭枕，所以我選 SAFEFIX plus TT。 (可惜沒有 Group 1-2-3的，沒多久長到 18kg 又要再花一筆)

    知道該選哪個 Group 和想要的型號，最後就是選座墊外觀。Trendline 好像是材質的名稱，希望是能透氣的材質，才不會每次一下車背都是濕的。外觀上，他們給每一種配色都命了名，但基本上就是看圖選擇囉！我選的是 Greta 配車子的顏色。

    SO，完整的產品訂購名稱就是 Römer Safefix Plus TT Trendline Greta 2012 ，另外加買了一個附在安全座椅上的杯架。

    這次訂購的費用，座椅 240.5 EUR+杯架 8.36 EUR+運費 67 EUR= 315.86 EUR。我的信用卡帳單換算台幣是 11,668元，另收175元的國外交易服務費。在交易完成之後才發現，我的刷卡行若先上網登錄是有刷卡金優惠的，可惜了。如果有網友要刷國外交易可以注意一下這點。(另收到貨時海關有課 5%的稅，到貨時付給郵差)

    從 Autoteile-shop 訂購的方法前輩們的部落格都有，不多描述。貨運是從德國透過 DHL 寄來，到台灣改由郵局負責。Autoteile-shop 會給 DHL 的貨物追蹤網址。從DHL的網站可以看到哪一天出貨轉哪一站，到法蘭克福出口後，DHL 就顯示接下來是我們的郵局接手，要連結到郵局的網頁查詢。在郵局的網頁要選比較下面的 Track & Trace Service 的 International Parcels Tracking Service ，然後輸入DHL網頁中 UPU code / matchcode 那一欄的碼 (CL開頭DE結尾) 就可查詢。或者直接到郵局中文的國際包裏查詢(連結)頁面，更明白易懂。但是貨在出了德國到到達台灣海關這一段是看不到任何進展的，就只有等待，再等待。

2012/8/16 

    前二天打電話到台灣DHL，DHL說要找郵局。今天再打到郵局，郵局得到的訊息也只到 8/2 從德國出口，要我請寄貨人那邊去向DHL查。到 Autoteile-shop 網站的 Contact us 要提問，結果 captcha image 的圖一直沒辦法秀出，所以不能提出回應。只好到留言板看看，剛好看到另一位台灣的友人的留言，他是 7/30 訂的，也是到 8/16 還沒有收到。再往前可看到另一位網友在5月訂了二個座是分開寄的，他也有留言問貨過。他也提到 captcha image 沒法顯示的問題。

2012/8/17

    哈哈！DHL的貨運追蹤終於有了進展，出現Taiwan的字樣了。再到中華郵政去查，顯示現在是在'  "海關查驗" 狀態。

2012/8/21

    收到啦！從7月28日訂 (31日出貨) 到我收到貨共計24天。

    昨天(8/20) iPOST 已經顯示本件將轉到我這區的投遞站。因為今天要出門，早上8點多就先打電話去詢問什麼時候會送到，來不及的話就請他們明天再送就好了，免得他們多跑一趟。結果電話才掛掉，郵差已經在門口了。付了581元的稅，收下這個有 16kg 重久候的大紙箱。終於要開箱了。 (海關課5%，581/0.05=11620，連運費也被課稅了)

 
搭拉~   安全座椅和杯架，兩個東西都有。只是納悶空運運了十幾天，到底是停了幾個國家。

 
內容物的保護很精簡，除了椅子上下各有紙質固定架，其他都是空的，箱子沒被壓壞真慶幸。

  
前面兩顆是放上車時方便定位的導軌。

這張椅子的價值掛在最明顯的地方

ISOFIX固定夾伸出。

背面有TT收納網袋，說明書也在其中。

椅套的材質像是常見鋪綿的外套的質感。原本在用的 Combi 的椅套反而是有透氣的效果較科技感的材質，那樣加上涼墊小孩的背還是會被汗溼透，這個坐起來應會更熱吧！椅子的保麗龍比較硬，頭枕的保麗龍是黑的也比較軟。椅墊有標示可能會腿色喔！

發現ISOFIX固定夾並不是和椅座固定死的，這應該是廠商強調防前傾的 PIVOT LINK 系統的眉角之一。

 
一體成型的杯架

杯架的固定很陽春，只是扣上去而已，角度沒法固定。如果上面放飲料，或許會有傾倒的風險。

三本說明書，內容一樣只是因應多語言。

    實際安裝時 (今天因為直接要出門，沒拍照)，預期應該是要很輕鬆的卡到 ISOFIX 固定環，不知道是不是這台車子的固定環比較深入椅背，椅墊易擠歪導軌，而且固定環位置比椅面高了點，所以插的時候並沒有辦法直直插下去就卡到位。試了幾次，是導軌歪了？還是插太低了？得要用手去喬喬看才知道。在今天的大太陽下，裝好ISOFIX，再把Top Tether 調整好和拉緊，已經是滿頭大汗。時間上沒有預想的快，尤其是要換車安裝，需要調 TT 長度的時候就更久。不過裝好以後，真的是只有一個 "穩" 字。

    今天不到二歲的兒子坐出門，不知道純粹是睏了，還是新椅子比較舒服，上車沒多久就睡著了。原本以為那個大頭枕會讓他覺得頭部很不自由而想要逃脫，但他完全沒有任何抗拒感。因為有那個延伸到兩側的大頭枕撐著，睡著的時候頭就不會吊在一邊，身體也比較不會東倒西歪了。但坐了二個小時路程後，果然他背上的衣服已經濕答答，看來涼墊還是免不了。

    另外，舊安全座椅胸前有一片把兩條肩帶扣在一起的固定片，只是扣住而已，兒子都會拔開，脫開肩帶讓上半身可以自由活動。這台沒有那一片，但看起來可以綁的比較貼，手應該鑽不出來。結果這傢伙還是可以掙脫。只能一遍又一遍跟他說為什麼開車的時候要綁起來，請他自己乖乖的回去被綁住。希望不久的將來他能理解這是為了安全不得不的措施，在開車時可以自己安坐在安全帶內。